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no8926六角棒扁钢##交期快　　化不大，但仍处于库存累积趋势中上周焦炭样本总库存为774.27万吨，环比上升0.82万吨，同比下降116.22万吨其中，钢厂以及焦化厂焦炭库存高位小幅回落，略有拐头向下趋势从往年数据来看，进入第二季度，钢厂和焦化厂内焦炭库存均出现不同程度下降，主要原因是第二季度是黑色金属终端需求的旺季，原材料消耗量加大，库存逐渐被消化港口方面，受盘面拉涨，贸易商情绪整体好转，拿货积极性，焦炭港存增速继续加快，上周增量超12万吨后期，上游库存有继续向下游转移趋势　 吨，较月初了130万吨，考虑到大秦线正处于检修期，且一直至月底本月，环渤海港口煤炭调入量出现，而后续到港船一旦增多，环渤海库存将继续去库目前，江内库存429万吨，较去年同期185万吨　　4.9贵州及4.10矿难影响放大，在产地安全、环保检查趋于常态化的情况下，短期内，煤价易涨难跌。　　但关键问题是，虽然印度有尚未的巨大需求和庞大的经济，这一切什么时候才会让人感觉到呢。”尽管如此，印度的钢铁生产商感到悲观，主要原因有两个，个是。跟同行一样，随着竞争对手把过剩产品输往海外，大多数印度钢铁生产商受到重创。

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　　在巴西，继4月和5月的提价之后，月初巴西扁平材生产商掀起本年第三轮提价。有市场人士认为，由于巴西经济萎靡，市场需求，前两轮提价本就难以被市场接受，因此市场消化本轮提价的难度更大。长材方面：市场价格稳中有涨。

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　　主产地煤矿环保及安检，部分煤矿已经完成年度生产任务，生产积极性下降，整体供应上有所收缩；坑口市场活跃，拉煤车排队现象普遍，呈现供不应求态势，煤矿库存普遍偏低，价格继续上涨内蒙鄂尔多斯部分煤矿连续两次上调价格，站台及化工采购积极各大煤矿保长协供应，中小矿涨价后采购仍未，销量维持高位因港口方向出现缺货，秦皇岛、国投京唐、曹妃甸华电等港口库存偏低，部分煤矿地销，优先保证下水煤　　下游消费地，除了华南港口库存略有以外，江内及华东港口库存进一步，东南沿海及沿。　　而华东既不依赖钢坯，也不凭靠期螺动态；货源竞争中，区域内高炉厂和电炉厂影响力上也基本不分伯仲，价格上又影响着长江流域沿线的地区。所以眼下电炉厂以1700价暂时，市场对高炉厂看涨预期甚强，而明天就是主导厂家出成材中旬政策的日子，据说要上调400左右，那么高炉厂废钢起码先向1700位置看齐差不多是板上钉钉的。 　　”2016年伊始，英格兰、威尔士和苏格兰的干线铁路、城市铁路和地铁列车的遭到提价，非交通高峰期的“随意调价”。对此，英国消费者怒批，正是公共交通私营化了连年上涨，但同时列车准点和服务水准却长期未见起色。