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SKD61冷拉直条进货渠道 价格仍有支撑预计产地价格将继续上涨，或将延续至本月底 尽管大秦线、蒙冀线进车数量有条不紊，但由于港口调出保持高位，煤炭进出保持平衡，累库截止目前，环渤海 运煤港口合计存煤2080万吨，较月初了187万吨，增幅并不明显其中，秦皇岛港、国投京唐港、曹妃甸华电煤码头存煤继续保持低位水平，港口库存未达预期截止目前，秦皇岛港存煤512万吨，下锚船多达48艘，其中，已办手续船舶占一半，港口现货结构性紧缺问题依然存在 受寒冬到来，民用电负荷，电厂日耗带动，下游拉运。 与和钢铁企业不同，钢铁企业对东盟的钢材输出目前还是以直接出口产品为主，而出口的主要为较低端钢材，这些低端钢材与东盟本土生产的钢制品形成直接竞争，从而加大了东盟对我国钢材发动反 的可能性。 此外，在这些看得见的肇因背后，其实还有很重要的一点:产能过剩企业，基本集中在钢铁、煤炭、石化、建材、有色化工等行业，而这些大多为国有企业。去产能之所以举步维艰，表面看是眼前利益的掣肘，深层原因则是国企改革的滞后。
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因此反方向的控制产能产量，便相应地更加有效，但是要注意的是其复发作用，也就是市场的反复性，不能市场好的时候就释放，不好的时候就控制的还是应该交给市场去调节。知情人士透露，按照山钢集团董事长侯军“先顺顺藤，再瓜”的总体思路，破局可以理解为山钢新班子到位以来摸的个“瓜”。
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货币组织(IMF)10月份发布的《经济展望》(WEO)报告已将2015年经济增幅预期下调至3.1%，较7月份的0.2个百分点。近年来，我国经济增长速度在不断放缓，一些行业的主要经济指标甚至出现了负增长。
钢企改革已经到了“箭在弦上，不得不发”的程度。据粗略估计，目前我国粗钢产能约为12亿吨，供大于求是钢铁